在上一期(11月23日)的氯化胆碱市场资讯文章中，笔者分析认为：综合分析原材料、环保形势、市场需求和厂家心态等各层面因素，对氯化胆碱在春节之前产品价格坚挺偏强持认可态度，不排除在上述各种因素叠加下较大幅度上行的可能。自文章推送后不到一周，11月底各胆碱厂家陆续提价或停止报价，不断拉高胆碱价格；随后环氧乙烷及三甲胺等原材料价格相继上涨予以成本支撑；在多层面因素的相互作用下，胆碱价格随之水涨船高，截止今天发稿日，胆碱价格已达到今年以来的最高水平，无疑再次印证了山东银丰在胆碱资讯服务方面的专业性和权威性。

2020年悄然将逝，在接下来的最后一个月里胆碱价格将以怎样的趋势运行，是会迎来短暂的回落还是继续高歌猛进，作者将在本期资讯中进行详细阐述分析。

首先关注原材料环氧乙烷方面，国内环氧乙烷市场主流参考报价位于7500-7850元/吨。截止12月3日，CFR东北亚报价985-995美元/吨，CFR东南亚报价905-915美元/吨，已达到年内新高，对环氧乙烷支撑力度明显。受此影响，国内环氧乙烷利润微薄，工厂生产积极性不高，市场看涨情绪高涨。装置方面，三江化工计划停一套10万吨装置，计划停40天；中韩武汉石化装置计划12月底开车。虽然前期检修装置已经陆续复产，但因环保及需求进入季节性淡季等原因，其当前产量和正常产量尚有差距。整体而言，环氧乙烷产销仍维持偏紧态势，区域差异化明显，预计短线内环氧乙烷将继续紧中偏稳运行，不排除部分区域受限于成本层面手动抬价的可能。

三甲胺方面，由于三甲胺关联产品DMF销量受阻，下游跟进力度减弱，导致价格一降再降，加之冬季环保审核力度的加大，对厂家生产造成了一定的影响，多方面原因导致各厂家生产负荷相应降低，连带三甲胺出货量也相对减少，库存量处于低位，厂家限量保价意愿强烈。目前山东地区三甲胺市场主流出厂成交价格参考6700-7200元/吨，自11月底至今，三甲胺市场价格接连上涨300元每吨，但在三甲胺产量低位，下游胆碱厂家需求等方面的共同促进下，预计三甲胺价格仍有上升空间。

年关将近，重污染、安全生产成为了热议话题，停工停产、错峰生产开始向全国蔓延。自11月《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》与《关于印发河南省 2020 年重点行业季节性生产调控工作方案的通知》等等政策文件陆续公布，从11月中旬到2021年3月31日，建筑、化工以及煤炭、钢铁等高污染的39个行业将迎来新一轮的“停工潮”，停工限产的措施各地将主抓。除山东、河南、江苏等地区启动应急响应外，近期多地再度重启重污染天气预警，不仅限制企业生产，还将限制车辆运输。秋冬限产停产已经来袭，为防治污染，各地出台了相关限制政策，部分地区先关停后治理，甚至禁止原料车进入，为原本就货源紧缺的化工行业再添一把柴火。

最后说说行业心态。作者在上一篇文章中已经提到，本次胆碱价格上涨的主要原因并非都是原材料层面成本的拉涨，而是行业厂家为确保盈收能力，改善全年经营业绩的主动提价。纵观今年的胆碱走势，在疫情刚刚缓解的4月初及原材料价格低点的8月初这两个时间节点出现了胆碱价格的历史低位，下游客户大量锁单，随后原料相继高涨，导致胆碱行业整体盈利能力大幅下降。各胆碱厂家在盈利不平衡的情况下压抑了大半年的时间，最终在年底选择手动加价，并达成默契协同，共同将胆碱价格拉高，确保全年销量和利润达标。

在买涨不买跌的采购心理的促使下，随之而来的是大量的询盘和订单。前有五六月份环氧乙烷货紧价高，后有八九月份三甲胺极度紧缺和十月份的环氧乙烷极度紧缺，接二连三的原材料短缺情况很大程度上延缓了胆碱厂家的交货周期。随着11月初集团客户及大量下游客户的集中签单，再次将交货时间拉长，正如拥堵数十公里的高速公路，即使前方恢复畅通，后方积压的车辆也需要相当长的时间才能畅行。通过相关途径了解到，有的厂家已经停报停签，有的不断提高报价限量签单，以缓解交货紧张的局面。目前市场层面50%氯化胆碱主流出厂价格维持在4500-4800元/吨，60%氯化胆碱主流出厂价格维持在5000-5300元/吨。因此，在当前原材料依然紧张的情况下，厂家还将在未来的一段时间里继续保持挺价心态，对胆碱行业的增效能力起到提振作用。

综上所述，笔者认为氯化胆碱在中近期内仍将以高位态势运行，两种主要原材料均存在上涨空间，为胆碱价格提供成本面支撑。厂家在交货紧张局面未得到有效缓解前挺价意愿强烈。不排除受各种因素的叠加影响，胆碱价格继续拉涨，也许是为了共同簇拥着这寒冬里来之不易的火焰，为即将到来的2021年迎得开门红。